什么是港灣式公交候車(chē)亭？通常我們的候車(chē)亭都是直接建在公路的兩盤(pán)，而港灣式候車(chē)亭指的是在車(chē)行道外側(cè)，采用局部擴(kuò)寬路面供公交車(chē)?？康暮蜍?chē)亭。其基本形式是路面向人行道方向切入3米，長(zhǎng)度90米以上形成泊車(chē)港灣。那么港灣式公交候車(chē)廳的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？

港灣式候車(chē)亭俯視圖

據(jù)梅城公交公司營(yíng)運(yùn)安全部黃志峰部長(zhǎng)介紹，這種先進(jìn)站點(diǎn)至少有三大優(yōu)勢(shì)：司機(jī)實(shí)現(xiàn)規(guī)范駕駛；乘客候車(chē)安全；公交泊車(chē)不堵道。

公交車(chē)?？空局皇窃诠放栽O(shè)立公交停車(chē)站點(diǎn)，在沒(méi)有公交專(zhuān)用線路的城市將占用汽車(chē)行駛車(chē)道，對(duì)行車(chē)工速度和上下車(chē)人員安全都有很大影響。雖然有公交專(zhuān)用線路的公交站對(duì)汽車(chē)行駛影響減少，但由于道路寬度限制，當(dāng)前面有公交車(chē)?？繒r(shí)，由于自行車(chē)、摩托車(chē)和行人眾多，基本上無(wú)法超車(chē)行駛，造成公交車(chē)速度較慢。這些問(wèn)題依靠港灣式?？空径伎梢越鉀Q，期待我們生活的城市有更多的港灣式公交?？空荆癖娚罡影踩旖?。