一般的公交候車亭都是有公交候車亭頂篷，支柱，箱體，外框，座椅和基礎預埋件組成。在公交候車亭的組成部分中，每一部分都需要挑選質(zhì)量優(yōu)良的材質(zhì)，才能確保制造出來的公交候車亭安全，耐用。下面，東莞宏晟將為大家介紹公交候車亭的各個組成部分。

公交候車亭頂篷：承托不銹鋼板或碳鋼方管和耐力板或陽光板及鋼化玻璃等。          

支柱：1、支柱采用不銹鋼圓柱、方管或碳鋼方管、圓管。2、支柱與燈箱、頂部承托弓之間采用螺栓聯(lián)接。

公交候車亭箱體：1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、箱體內(nèi)設40W燈管； 20支/大燈箱、6支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 10只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。5、每一站點增設德力西漏電開關，德力西時控開關總成一套。

公交候車亭外框：1、外框采用1.5mm碳鋼板鈑金成形。2、透明板采用6-8.0mm厚透明鋼化玻璃或耐力板。3、透明板與外框的組合采用鋅板收壓。4、透明板上設漸變花邊。 5、外框內(nèi)部周邊設拉布裝置。

公交候車亭箱體與外框的配合：1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設防塵密封膠條。3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。   

候車亭座椅：1、座椅采用1.5mm碳鋼圓管、3.0mm、1.0mm碳鋼板制成。

公交候車亭基礎預埋件： 1、平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳鋼板/柱。2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。  

公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌： 1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分兩次澆灌。

由以上公交候車亭的各個組成部分，就能制造出一個耐用，安全，美觀的公交候車亭了。